Mobilne ścieżki rowerowe. Nowość na polskim rynku!

Miasta na całym świecie mierzą się z wyzwaniem stworzenia bezpiecznej i efektywnej infrastruktury dla rowerzystów. Oczekiwania są jasne: ścieżki mają być bezpieczne, łatwe do wdrożenia, a jednocześnie minimalnie inwazyjne dla istniejącej nawierzchni.

W odpowiedzi na te potrzeby, z dumą wprowadzamy na polski rynek Bike Line – mobilny i elastyczny system do budowania tymczasowych oraz stałych ścieżek rowerowych. To innowacja, która sprawdziła się już w metropoliach takich jak Berlin, Frankfurt, Nowy Jork i Amsterdam, a teraz jest dostępna i w Polsce!

 

Ochrona Rowerzysty na Najwyższym Poziomie

System Bike Line to nowość od Horizont, która podbija rynki zagraniczne dzięki swojej łatwości w budowie, stabilności i bezpieczeństwu. Czym wyróżnia się ten system?

Kluczem jest opatentowana krawędź w barierze prowadzącej. W przypadku kontaktu z pojazdem, krawędź ta kieruje samochody z powrotem na jezdnię, skutecznie chroniąc rowerzystów i zapobiegając niekontrolowanemu wjechaniu w pas rowerowy.

Potwierdzenie w testach: Bariera prowadząca jest niezwykle solidna i stabilna. Testy wykazały, że pojazd przy prędkości uderzenia 80 km/h nie przekroczył bariery! Nawet w przypadku bocznego kontaktu opony z progiem, utrzymanie się na jezdni jest gwarantowane.

Dodatkowo, system antypoślizgowy zapewnia doskonałą przyczepność rowerzystom, niezależnie od warunków atmosferycznych.

Od Pop Up do Protected: Testowanie Infrastruktury

Bike Line oferuje wyjątkową elastyczność w planowaniu infrastruktury rowerowej. Warto zacząć od opcji Pop Up Bike Lane, która pozwala na szybkie i tymczasowe wdrożenie ścieżki.

1. Pop Up Bike Lane (Wersja testowa): Montowana w kolorze żółtym sygnalizacyjnym. Jest to idealne rozwiązanie, aby sprawdzić użyteczność, natężenie ruchu i akceptację społeczną nowego systemu układu ścieżek rowerowych. To prawdziwy przełom w przypadku tymczasowych interwencji, ponieważ podpowierzchnia pozostaje nienaruszona, a cała konstrukcja może zostać usunięta bez pozostawiania jakichkolwiek śladów na asfalcie.

2. Protected Bike Lane (Wersja stała): Jeśli tymczasowa ścieżka sprawdzi się w okresie przejściowym i zapadnie decyzja o trwałym rozwiązaniu, żółtą barierę zastępuje biała.

Bariera prowadząca jest stabilna i nie wymaga przykręcania do ziemi, a poszczególne części są solidnie połączone za pomocą wytrzymałego haka sprzęgającego oraz śruby zabezpieczającej.

To właśnie elastyczność, szybkość montażu i bezpieczeństwo sprawiają, że Bike Line zmienia sposób, w jaki myślimy o infrastrukturze rowerowej w Polsce.